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民國 62年10月，現已拆除的北門新站落成啟用，舊的北門驛車店功成身退，改為森鐵的列車調度裝卸貨物和維修的場所，後來因全站的紅檜木造建築，為阿里山森林鐵路三個日式木造車站之一，古拙樸實的造型因極具文化資產價值，嘉義市政府已列為市定古蹟。 40男騎單車來此，只覺得車站雖小，卻是散發一種獨特的氣習，看看照片，這裏每一個小地方，都帶著光陰的故事，只是這裏很小而美，若你用那一種很忽忙又急促的眼光來看，這裏的就略嫌小了點，其實旅遊原本就該用優閒的眼光來看，不然就算你花了大錢出國，也只是"上車睡覺，下車尿尿，到了旅館就賭博，回來什麼都忘掉"。 
地址：嘉義市共和路428號。 
但40男是從忠孝路北門站旁的維和街路口進來的。 
2007年7月2日，因阿里山BOT案，林務局將北門車站站區土地移交給得標廠商宏都建設所成立的"某某"公司(懶得去知道)，根據BOT案的開發計劃，現今的北門車站已經拆除，並改建為以商務旅館為主的綜合大樓來服務旅客。 (40男註：觀光是賣感動的產業，用很"新穎"的建設來賣感動，真的會很好麼??????) 現在要搭火車上阿里山的旅客，必須改到嘉義火車站購票上車，下圖是北門驛站和BOT興建中的商務旅館為主的綜合大樓，個人奇怪的觀感，古樸後站著一個奇怪的大怪獸，我們台灣人好像都有"大建設"的大頭病，或著應該說40男才是奇怪的中年人。 
【市府北門驛站資料】 http://www.cabcy.gov.tw/local_01_06.asp 【喜歡阿里山鐵道-一定要閱讀蘇老師的部落格】 阿里山鐵路的存續與興衰 http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/archive?l=f&id=24
【40男還有其他阿里山森鐵車站遊記，歡迎指教】 1、不再出發的起點-北門驛 2、被遺忘的車站-鹿麻產車站 3、時間忘了流動的車站-水社寮 4、入山的起點-竹崎站 5、綠蔭清風滌心靈的樟腦寮車站 6、螺旋環繞的孤寂-獨立山車站 7、記憶中的阿里山-神木站
地址：嘉義市共和路428號。 但40男是從忠孝路北門站旁的維和街路口進來的。 2007年7月2日，因阿里山BOT案，林務局將北門車站站區土地移交給得標廠商宏都建設所成立的"某某"公司(懶得去知道)，根據BOT案的開發計劃，現今的北門車站已經拆除，並改建為以商務旅館為主的綜合大樓來服務旅客。 (40男註：觀光是賣感動的產業，用很"新穎"的建設來賣感動，真的會很好麼??????) 現在要搭火車上阿里山的旅客，必須改到嘉義火車站購票上車，下圖是北門驛站和BOT興建中的商務旅館為主的綜合大樓，個人奇怪的觀感，古樸後站著一個奇怪的大怪獸，我們台灣人好像都有"大建設"的大頭病，或著應該說40男才是奇怪的中年人。 【市府北門驛站資料】 http://www.cabcy.gov.tw/local_01_06.asp 【喜歡阿里山鐵道-一定要閱讀蘇老師的部落格】 阿里山鐵路的存續與興衰 http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/archive?l=f&id=24
【40男還有其他阿里山森鐵車站遊記，歡迎指教】 1、不再出發的起點-北門驛 2、被遺忘的車站-鹿麻產車站 3、時間忘了流動的車站-水社寮 4、入山的起點-竹崎站 5、綠蔭清風滌心靈的樟腦寮車站 6、螺旋環繞的孤寂-獨立山車站 7、記憶中的阿里山-神木站
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