▲二萬平車站與步道,仍是清靜幽美。

▲二萬平青年活動中心。

以前,很多人會由二萬平青年活動中心後方的森林鐵路,沿著鐵軌走到阿里山神木,後來林務局管制這一條路線,以免旅客逃票進入森林遊纅區,不過我以前和老婆交往時,那時候我們常來二萬平,不過是觀賞雲海和到步道隨意走走,很久沒來了,現在小女兒也滿十八,我開車載著她來到二萬平,停好車,先到青年活動中心後方鐵路,往阿里山方向走去。

▲古樸鐵道柳杉羅列二側,帶來清幽。

後方鐵路,往阿里山方向走去(反方向可以尋找樹抱石)。日據時代,二萬平原先是森林鐵路終點,日本來在此,將紅檜、扁柏等組成的原始森林砍伐殆盡,改以人工種植柳杉林。還好,還有成群柳杉林,走著鐵道曲折間,倍增清幽。

不過走不遠就看到「前方為阿里山森林遊樂區範圍」的招牌,未購票者請勿進入,還有廣播告知,和小女兒向來守法守份,我們就往回走,反正今天真正的目的是二萬平步道。

▲鐵道上有立牌和廣播,靠知已進入森林遊樂區範圍。

不過今天來此,竟然找不到二萬平車站,原來施工的圍籬擋住車站,走往前看,看到有留一個小徑,從小徑走海拔2000公尺的二萬平車站也出現眼前。

二萬平車站彎道處,即可見「二萬平步道」入口,柳杉林聳立 雖是日本時代砍原始林後而種植,不過年代也久,杉林蓊鬱而深遠,也被稱為「黑森林步道」,走入其中,因為坡度平緩,遮蔽良好,非常適合漫步森呼吸。

和小女兒一同散步走入散步呼吸,林間有座紀念碑,為記念因相關工事殉職的近藤熊之助和二宮英雄技師。

 

 

資料上說長度約200公尺,在杉林間多走幾步,又來到森林鐵路間。

 

望向曲折綿延通幽的鐵道,今日走了十字路、二萬平二站,山間森鐵小站,風華過去,歸屬靜謐,但另有一股生命力正慢慢產生,讓人在可以散心排俗。

中午,為方便用餐,和小女兒到奮起湖用餐,再小走一下雲之道,到觸口接老婆下課,在璟隆仙境中用餐後回家。

二萬平 阿里山青年活動中心

阿里山公路(臺18線)85~86K處左轉,約再3公里可達。

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