新港小鎮-板頭厝交趾剪黏藝術村－葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣

前幾次騎到古笨港、板頭厝、頂菜園鄉土館，板頭社區上並沒有交趾剪黏藝術，但最近總是看到網路上的介紹，所以單車由朴子騎來，在北港路上轉到板頭厝社區而來。來這裡遊玩，就是很簡單的沿路(台糖五分鐵道)前進，所有你想找的交趾陶藝術品都在路旁。 【板頭厝舊河道】 單車騎來第一個遇到的休憩點，提供旅客到這裡休憩時的點心和飲料，而且佈置復古，環境清幽。

一旁的草地上和鐵道二旁佈置許多小磁磚的可愛座椅，在這裡約略休息看看，沿著鐵道走，約數十公尺就是板頭厝車站。

【相信有一日，火車ㄟ回來-板頭厝車站】 板頭厝車站原是糖業興盛時的糖鐵車站，人來人往是新港和北港人往返嘉義的主要交通車站，但交通工具進步，糖業沒落，民國 71年 8月17日下午4 時45分，嘉北線最後一班五分仔車開出後劃下終點，板頭厝車站就成為期待火車ㄟ返來的車站，但新港人以對自已鄉土的熱愛，歷經波折，終於將它重新呈現。並配合當地交趾剪黏藝術來美化車站週邊，單車騎來，感受真有不同。

【交趾剪黏藝術村】 車站旁路口，沿鐵軌而下，道路二旁佈置成交趾剪黏藝術村，第一個映入眼廉的就是這藝術春牛。

順著鐵道再往下行，開台第一庄的藝術裝置，說明古早新港和北港皆為古代「笨港」所在，乾隆年間(1750年)，笨港溪水道變遷(北港溪氾濫)，附近產生出新溪水，水道將原本合一的北港和新港分開，溪水就是現今雲林縣與嘉義縣交界的北港溪，新溪水區隔出的二地，在新溪北方稱北笨港，新溪南方稱南笨港，後簡稱為北港、南港，南港後又更名為新港。早年先民渡黑水來台的雄壯氣勢，在現今藝術作品中完全呈現，但現今我們是否有祖先遺留的開拓精神呢?

路旁和村落裡滿佈各種可愛有趣的交趾剪黏，有待你漫步尋來。

最有名的偷窺小妹妹，不管如何看還是可愛。

想看最著名的苦棟樹，就要走到底，先經過百年黃金鐵道，來到復興鐵橋下。

復興鐵橋是建於西元1909年的北港溪台糖鐵橋，原為嘉北線五分仔鐵道的橋樑，提供北港與新港兩地客貨運交通運輸，也是台灣台糖鐵路五分車所經過鐵橋最長者，在民國 70多年後，鐵道運輸走入歷史後停用，現今因部份樑柱混泥土老舊龜裂，而且鋼筋嚴重腐蝕外露，所以只剩下斷橋遙遙相對，後續相接"無期"，站在橋頭遠眺，另有發人悠思的獨特感受。但葉蕍是騎車前來，所以我將車沿堤岸，繞到復興鐵橋下涵洞，堤岸就可以看到這令人震攝的交趾剪黏藝術苦棟樹，單車停在樹下，遠遠觀之，心中有一種莫名的感動。