葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣

【連接長濱到豐濱石門的-->長濱自行車道】 ▲長濱北上往花蓮的海岸公路，有專屬的自行車道。 為了完勝「芭崎大魔王」，我們改變計劃，一大早 5：30起床，買好早餐放在車袋，然後早上 06：00出發往八仙洞騎去，準備在八仙洞休息順便吃早餐。 才出了長濱，就發現花東海岸線由此北上，一路有專屬的自行車道，讓人一路騎來倍感舒適快意。 原來這就是著名的「長濱自行車道」。車道沿著台十一線公路而築，自花蓮縣豐濱鄉石門洞(台11線61公里)至台東縣長濱鄉(台11線88公里)，全長27公里的自行車道。 騎車來到八仙洞，女兒想走入內一觀八仙，我笑著說這裡沒有八仙，就是自然形成的數個海蝕洞穴，帶著她走到最著名的靈岩洞。 ▲連樹也變成「蓮花指」，不知是天然還是人為。 其實我一直想如同高中時代來此，由靈岩洞到乾元洞、朝宸洞、海雷洞、潮音洞將所有的八仙洞步道走完，這些年來此，天候炎熱，老婆小孩們都不想走，我也沒有再走完的機會，不過人生永遠都有機會的。 ▲若可以，想如同當年將他走完。 回到八仙洞前陰涼樹下，我們休息用早餐，女兒又發Line和同學們分享，屬於滑世代的他們，真的喜歡分享許多事，不像我，向來不分享即時事物。 【樟原船型教堂】 騎乘長濱自行車道北上來到樟原，位於長濱鄉樟原村南溪46號( 台11線75k處 )的台灣基督長老教會樟原教堂，如同卡片教堂一般，因特別造型成為海岸公路上知名的景點。 據網路資訊，船型教堂是阿美族樟原部落學習諾亞造方舟的精神，由當地居民主動集資奉獻，自行設計興建的教會。 每個人來此都會拍張照記念，不過教會旁的電線真的很難避開，而且天氣很熱，以致於忘了拍船頭航向大海感覺的照片。 ▲父女倆在教堂合照，記念花東單車行程。 【豐濱北迴歸線地標】 ▲陽光輕輕灑落，依山傍海的長濱自行車道，清靜秀麗。 單車騎乘長濱自行車道，由台東長濱跨越花蓮豐濱鄉，路旁出現豐濱北迴歸線地標，也告訴我們即將跨越北回歸線進入亞熱帶。台灣除了花蓮豐濱，另外山線縱谷公路在瑞穗舞鶴和嘉義水上鄉，都各有一處北回歸線地標和天文館。 ▲豐濱北迴歸線地標 ▲2008年時和好友仲宣帶著小朋友到訪舞鶴北回歸線地標。 對在北迴太陽館擔任小義工的女兒而言，豐濱北迴歸線地標是必拍的景點。 在這裡看山看海都是清新好感受，花東海岸線騎車，除了累一點，熱一點，所得的美景報酬率真的最高。 【豐濱到磯崎-海岸線一路飛奔攻芭崎】 由豐濱到磯崎，單車的第一個目標是豐濱市區的7-11，我們希望可以在10：00前來到小7補給，以方便在中午前攻上芭崎休息，於是在走過北回歸線地標後，我們一路在海線飛馳，湛藍無際的海洋，成為我們飛馳的跑馬燈場景。 ▲豐濱石門洞，長濱自行車道終點。 終於9：30分來到豐濱市區的7-11，休息30分後，11：00前後來到磯崎，最後還有六公里的連續爬升就可以攻上芭崎。 ▲先在豐濱市區7-11做好熱量補充，要連騎12公里上山。 有人問我為什麼帶著女兒單車騎花東，暑假在家看書吹冷氣不是很輕鬆，我笑著說這其實有很深的教育義意，除了親子互動外，我一直認為現在孩子環境太舒適，以致挫折忍受度過低，但環境無法複製，我無法讓她重覆我們小時候困苦的環境，只有利用機會讓她體驗很多事沒有她想的容易，單車騎花東就是如此，攻芭崎時女兒就吃到很多苦頭。 ▲女兒說：「好累啊!還有幾公里。」 過磯崎後，最後是六公里的山路緩慢爬升，我放手讓女兒跟著好友韋全騎車，我按自已的節奏騎上芭崎，許多較少騎車的網友說芭崎難騎，對算很常騎車的我，芭崎難度不高，我前盤還保持在大盤，就一路騎上芭崎休息區，和女兒騎上芭崎的時間相差半個小時。 沒有爸爸在一旁的女兒，一路騎到大哭，但臉淚擦一擦還是要上，因為我們沒有保姆車，沒有後援，只有自已騎車才能上來，好友韋全說，她哭了二次才騎上來。 ▲剛騎上芭崎，女兒大叫到好累啊! 不過，中午到芭崎終於可以好好的大休息了。 樟原船型教會：長濱鄉樟原村南溪46號( 台11線75k處 ) 北回歸線紀念碑地址：台11線70公里處 【今日早上公里數】 長濱建華旅社---18.0公里--->樟原船型教會---15.2公里--->月洞遊憩區。石梯坪遊客服務中心---15.1公里--->花蓮縣豐濱鄉公所旁7-11---18.4公里--->芭崎瞭望台，預計早上要騎66.7公里。 【台東食遊記總整理】 【山海共奏的交響曲】- 台東縣範圍(縱谷、海岸公路食遊記總整理) 花東「海誓山盟」--雙鐵親子單車小旅行-行前計劃與此行食遊記總整理