葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣

▲光復一帶，蒼翠綠林正好提供騎車遮蔽。 午後快三點才從光復出發，夏季太陽真的太強大了，讓人不得不躲開他熱力四射的時刻，不過騎光復往南騎，正好經過東台灣「大農大富」平地森林園區，這一帶台九線上綠林蒼翠，在午後的車道上提供騎車遮蔽，讓人騎車倍增清涼意，感謝!昔日種樹的前人。 ▲好多綠樹讓騎台九線很清新，不過，我實在不知這是什麼樹種。 【瑞穗轉193縣道，悠閒騎乘欣賞大地畫布】 ▲中央山脈與不同層次的綠，是騎車時最好的背景。 正式騎車第三天，女兒終於明白，只有自已用心騎，才能順利到達下一個休息點，在往瑞穗的路上，她沿著台九線一路狂飆，讓我們比預期的快了半小時，下午3：30，我們就到達瑞穗車站。 ▲走193縣道，可以避開舞高台，但就看不到北迴歸線地標與掃叭石柱(車站前導覽圖)。 原本想，今天可以順利的提早到達玉里，沒想到好友韋全的前輪又破胎，他牽車去補胎，結果又搞了50分鐘，我只好請二個小朋友在「全家」嚐一下今年限定的芒果口味霜淇淋。 不愛吃冰的我，走到瑞穗車站到處走走，雖然是觀光大站，但瑞穗車站有東部車站一貫的純樸，我在這裡看著這靜寂的小站，享受東部的清簡。 總算等到好友修好車，午後四點多，我們由車站前道路直接騎下去，自然就接上花193縣道。 ▲往赤柯山方向就對了。 瑞穗火車站前直走約數公里後，瑞穗大橋南側的秀姑巒溪畔，看到右方橋下(193線88k處)的瑞穗泛舟服務中心。 瑞穗大橋北側的山巒溪谷地勢非常優美，可惜女兒們一路逛飆，沒有時間停下來拍照(方向也不對)，不過美景用雙眼記錄，留機會再訪也是一種美感啊! 193縣道，由瑞穗往玉里是略緩上坡的道路，鄉道原本是清靜的綠林鄉道，隨著高度的提升，沒多久，右下方出現大片廣闊平坦的農田，由上往下眺望，稻穗飽滿，金黃含帶翠綠的無際農田，伴隨著風光明媚的大山景色在眼前展開。 初訪，就被這靜謐純美的農田風光所吸引，女兒也忘了騎車的辛苦，一路騎車找尋美麗的農田景觀就停下車拍一張記念照。 騎車前，旅遊時對自然景觀沒有現今的敏銳，騎車後，腳步放慢，我們學會用「心」，用「身體」，去感受自然的呼吸，對自然景觀在天候的變化，也在騎車吸吐中找到一套屬於自己獨特的方法，當我們騎到不知名的農田時，熱力已減的日光，穿過層層的烏雲，灑灑純淨的耶穌光，美景動人，我們透過眼光和身體去吸收感受，靜寂又純美的193縣道，在稻穗收割前，可說是人生一定要騎車漫遊一次的道路。 路旁出現一幢藍色風格「督旮爾教會」，藍白地中海風格，讓人忍不住停下腳步，拍照記念。 即將結束的193縣道預估26.7公里的行程，老天爺總是照顧我們這些愛跑愛玩的人，再往玉里的路上，他給我們最美的Edning，傍晚清風吹拂下，金黃飽滿的稻穗低垂，由遠處青山到近處農田，綠秧軟柔，為大地舖上美麗金黃的繽紛地毯。 夕陽照耀而下，光影與農田交互變化，大地就像莫內充滿光影的畫風，騎車至此，你可以清楚的明白大自然才是最美的造型師。 ▲玉里一帶是花蓮最重要的米倉。 依小英所說要先過玉里，再轉到台九線回繞入市區，但我在騎到高寮大橋時發現，只要由此騎乘接台九線，我們可以縮短進入玉里市區的行程，我便由此騎入。 告別193，告別美麗的農田景緻，下次稻作收割前，我們還要由此接玉里到瑞穗。 ▲今晚住宿瓦拉米客棧。 【今日午後公里數】 光復用餐---20.53公里---瑞穗車站 ---26.7公里(花蓮193縣道)---玉里(住宿)。預計要騎45.3公里，但花蓮193縣道為一路緩上坡。 【台東食遊記總整理】 【山海共奏的交響曲】- 台東縣範圍(縱谷、海岸公路食遊記總整理) 花東「海誓山盟」--雙鐵親子單車小旅行-行前計劃與此行食遊記總整理