【綠島機車環島】綠島燈塔與鬼門關奇岩，綠島知名的秘境-天然礁岩泳池－葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣

【綠島燈塔到小長城步道】

參考綠島導覽圖，我最喜歡由綠島燈塔以東到小長城步道的環島公路，一路上維妙維肖奇岩怪石，壯麗無匹湛藍海景，不用做什麼，清晨簡單的機車閒遊，就感受綠島純美。

綠洲山莊前的象鼻岩，據夜探的領隊綠島阿城說，1950年代白色恐佈時期和前方岩石相連，道路只是一條羊腸小徑，綠島人稱為「象鼻」，白色恐佈受難者稱為「鬼門關」，因為當時政治犯在憲兵監督下的登島路徑，走過鬼門關隘口，就是新生訓導處，政治苦牢無盡，不知何年何月才能回到家鄉。悲傷的過往已經過去，現今象鼻岩回到供人賞玩碧海藍天下的瑰麗奇岩。

四維峰下的過往，就讓它成為過往，我們一切往前看，為未來創造更好，這是我們這一代的責任。

▲在山道上遠眺三峰岩。

經過昨晚的梅花鹿保護區，但我沒有進入，因為天氣太熱了，再加上該去伏潛。

▲美麗的小長城步道最適合清晨來此遠眺哈巴狗和睡美人。伏潛完最後的綠島行就是「監獄」行程和綠島燈塔。說實話沒有一座監獄可以像綠島監獄如此受歡迎，綠島大哥果然是很有市場，我們來此時，一旁的機車大軍還真多。

▲環島公路上就有一家小鹿班比的店，都在門口綁一隻梅花小鹿。

綠島西北方岬角的鼻頭角，純白色塔身常伴碧海藍天，高約33m的白色燈塔是綠島最著名的地標。

綠島燈塔的建造由來，緣自台灣航史上最大的海難事件有關。日治時期昭和12年(1937)12月，當時堪稱全世界最大的豪華郵輪胡佛總統號（President Hoover），由日本-基隆港至馬尼拉的航途，由於遇到海霧，誤判燈塔燈光，以致於綠島外海觸礁，當時綠島全體居民於此次船難事件，充分動員盡心搶救，將所有乘客、船員悉數安全營救上岸，事件結束後，美國紅十字會為紀郵輪遇難事件，並加強海上航行安全，於是捐款興建綠島燈塔。二次大戰時，燈塔雖毀於空襲，民國37年(1948)國民政府再重修成為今日所見外觀。

▲拍借位照，我們家可是很厲害的。來觀光遊玩不需要記憶太多沈重過去，但借位拍點KUSO照，創造好玩的記憶到是很重要。 【綠島燈塔旁天然貝殼沙泳池】 綠島燈塔旁有天然泳池，礁石在大海與貝殼沙隔出圓形泳池，安全又靜寂，來此踏著細膩貝殼沙，在碧海藍天下玩水，才是旅遊時的美麗心情。這也是綠島「知名的秘境」，不過必需陽光較弱時才來，不然還是熱到爆。

▲燈塔右前方有一座天然泳池。

轉到燈塔後方拍照，我們的綠島行程也結束了，不過以葉蕍家族的旅遊性質來說，綠島之美要花3天二夜較為剛好，旅行社安排的二天一夜自由行，雖然給的行程價位比自已訂的較為便宜，但只見匆忙，囫圇吞棗可惜了綠島美景。我們去綠島郵局寄記念明信片給遠方的親人，來離島寄信給親人，不是一種美麗的心情麼?你有多久沒有收到實體的關心信件呢!若有同感，讓我們到離島就一同寄信給遠方的親友吧!乘船返台灣了。